經(jīng)常檢查彈性聯(lián)軸器的彈性磨損及老化情況。如發(fā)現(xiàn)上述情況，則應(yīng)及時(shí)更換，以避免出現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的撞擊聲、轎廂振動(dòng)和噪聲。制動(dòng)器動(dòng)作應(yīng)靈活可靠，電磁銜鐵在導(dǎo)向銅套內(nèi)應(yīng)滑動(dòng)自如。如有動(dòng)作延遲的現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)檢修，去除銅套內(nèi)的油污，可加人少許滑石粉作為潤(rùn)滑劑。凡是銷軸處，應(yīng)經(jīng)常注入機(jī)油潤(rùn)滑。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有油括堆積時(shí)，應(yīng)拆下清洗干凈。保持制動(dòng)性能可靠，經(jīng)常去除濺落在制動(dòng)輪上的油污。
制動(dòng)器線圈的溫升一般不應(yīng)高于60℃，最高溫度不得高于105℃。經(jīng)常檢查線圈接線端有無(wú)松動(dòng)，并保證絕緣良好。制動(dòng)器在工作時(shí)，閘瓦應(yīng)緊密均勻地貼合于制動(dòng)輪的工作表面；松閘時(shí)閘瓦沿制動(dòng)輪工作面的間隙應(yīng)在0.5~0.7mm之間，且兩閘瓦應(yīng)保持一致。如該間隙過(guò)大，將會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)減速度增大，影響舒適感，因此經(jīng)常調(diào)整該間隙。尤其運(yùn)行一段時(shí)間后，閘瓦、制動(dòng)輪的工作表面，磨擦得更為光滑。此時(shí)可以在松閘后，將該間隙調(diào)整至不磨擦最小間隙，乘坐舒適感將會(huì)有顯著地改善。
當(dāng)固定制動(dòng)帶的例釘露出時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換，避免它與制動(dòng)輪磨擦。當(dāng)發(fā)現(xiàn)制動(dòng)力減弱時(shí)，可調(diào)整彈簧的螺母來(lái)增加制動(dòng)力。如發(fā)現(xiàn)閘瓦與制動(dòng)輪同心度較差，則應(yīng)及時(shí)調(diào)整制動(dòng)器底座底部的墊片。想了解更多有關(guān)T型
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