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現(xiàn)階段,建筑物一般都需要進(jìn)行建筑物外部和內(nèi)部?jī)蓚€(gè)方面的防雷措施。建筑物外部防雷,包括加裝避雷針,鋪設(shè)防雷接地網(wǎng)的方式,建筑物內(nèi)部防雷,包括接地,等電位連接,屏蔽,加裝電涌保護(hù)器件等。 接地是防雷系統(tǒng)中最基礎(chǔ)的環(huán)節(jié),電梯系統(tǒng)屬于建筑物內(nèi)部電氣設(shè)備,在不同品牌的電梯設(shè)計(jì)中,大部分已經(jīng)就接地保護(hù)進(jìn)行相關(guān)設(shè)計(jì),也具備過電壓保護(hù)的能力。但考慮雷擊次數(shù)、區(qū)域和產(chǎn)生的能量的不可預(yù)見性,要有效地預(yù)防雷擊災(zāi)害,單靠保護(hù)性接地一項(xiàng)措施還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足夠。特別是要結(jié)合雷擊風(fēng)險(xiǎn)考慮,現(xiàn)在大部分電梯品牌,都并沒有針對(duì)不同雷擊風(fēng)險(xiǎn)環(huán)境下進(jìn)行不同等級(jí)的防雷保護(hù)設(shè)施,特別是高層電梯,通信線路較長(zhǎng),受感應(yīng)的線路較長(zhǎng),這是出現(xiàn)雷擊停梯故障甚至燒毀電子板的主要原因。 根據(jù)工程經(jīng)驗(yàn),在以往幾年中,電梯遭受雷擊而發(fā)生多次故障停梯的情況經(jīng)常發(fā)生,其中不乏伴隨出現(xiàn)燒毀電子板的情況,且通常燒毀的大部分是主微機(jī)板或信號(hào)處理板。出現(xiàn)此類故障會(huì)造成電梯的緊急制動(dòng)停止,并有可能對(duì)電梯乘客造成恐慌甚至受傷。 電梯是分散使用在全國(guó)各大城市。充分了解各大城市的地區(qū)差異,針對(duì)差異對(duì)電梯進(jìn)行適當(dāng)配置,將有利于電梯在該地區(qū)的推廣和維護(hù)。電梯安裝在建筑物內(nèi),受建筑物避雷針或避雷網(wǎng)保護(hù),被直擊雷擊中的可能性很小,因此可將注意力集中到防范感應(yīng)雷方面。 二、實(shí)施措施 1、電源及信號(hào)線路的布線系統(tǒng)屏蔽及其良好接地 屏蔽是利用各種金屬屏蔽體來阻擋和衰減加在電子設(shè)備上之電磁干擾或過電壓能量。具體可分為建筑物屏蔽、設(shè)備屏蔽和各種線纜(包括管道)之屏蔽。建筑物之屏蔽可利用建筑物鋼筋、金屬構(gòu)架、金屬門屬、地板等均相互連接在一起,形成一個(gè)法拉第籠,并與地網(wǎng)有可靠之電氣連接,形成初級(jí)屏蔽網(wǎng)。設(shè)備之屏蔽應(yīng)在對(duì)電子設(shè)備耐過電壓水平調(diào)查之基礎(chǔ)上,按國(guó)際電工委員會(huì)IEC劃分之雷電防護(hù)區(qū)(LPZ)施行多級(jí)屏蔽。屏蔽之效果首先取決于初級(jí)屏蔽網(wǎng)之衰減程度,其次取決于屏蔽層對(duì)于射電磁波之反射損耗和吸收損耗程度。對(duì)入戶之金屬管道、通信線路和電力線纜要在入戶前進(jìn)行屏蔽(使用屏蔽線纜或穿金屬管)接地處理。 2、等電位連接 等電位連接是內(nèi)部防雷裝置中一部份,其目的在于減少雷電流所引起之電位差。等電位是用連接導(dǎo)線或過電壓(電涌)保護(hù)器將處在需要防護(hù)之空間內(nèi)之防雷裝置,建筑物之金屬構(gòu)架、金屬裝置、外來之導(dǎo)線、電氣裝置、電信裝置等連接,形成等電位連接網(wǎng)絡(luò),以實(shí)現(xiàn)均壓等電位,防止需要防護(hù)空間之火災(zāi)、爆炸、生命危險(xiǎn)和設(shè)備損壞。 高層電梯機(jī)房金屬門窗、金屬構(gòu)架接地,等電位處理。在電梯機(jī)房?jī)?nèi)使用40×4×300mm銅排設(shè)置等電位接地端子板,室內(nèi)所有的機(jī)架(殼)、配線線槽、設(shè)備保護(hù)接地、安全保護(hù)接地、浪涌保護(hù)器接地端均應(yīng)就近接至等電位接地端子板。區(qū)域報(bào)警控制器的金屬機(jī)架(殼)、金屬線槽(或鋼管)、電氣豎井內(nèi)的接地干線、接線箱的保護(hù)接地端等,應(yīng)就近接至等電位接地端子板。 3、防雷器接地 這是散泄雷電流和有效降低電位之措施。接地有多種類型,有通信之信號(hào)地、電源之交流地、人身之保護(hù)地、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)之邏輯地,再加上防雷接地。由于用途不同,對(duì)地線之要求也不相同,防雷地之物理要求是:一旦有雷電流發(fā)生,盡快把雷電散發(fā)到大地。因而其接地裝置接地電阻越低、等電位裝置與接地裝置間連接距離越短,相對(duì)而言,設(shè)備受雷電損壞之機(jī)率越低。 4、電源和控制線路防雷設(shè)計(jì) 電梯控制系統(tǒng)主要由調(diào)速部分和邏輯控制部分構(gòu)成。調(diào)速部分的性能對(duì)電梯運(yùn)行時(shí)乘客的舒適感有著重要作用,目前,大多選用高性能的變頻器,利用旋轉(zhuǎn)編碼器測(cè)量曳引電機(jī)轉(zhuǎn)速,構(gòu)成閉環(huán)矢量控制系統(tǒng)。通過對(duì)變頻器參數(shù)的合理設(shè)置,不僅使電梯在運(yùn)行超速和缺相等方面具備了保護(hù)功能,而且使電梯的起動(dòng)、低速運(yùn)行和停止更加平穩(wěn)舒適。變頻器自身的起動(dòng)、停止和電機(jī)給定速度選擇則都有邏輯控制部分完成,因此,邏輯控制部分是電梯安全可靠運(yùn)行的關(guān)鍵。
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