電梯的電力驅(qū)動系統(tǒng)對電梯的啟動加速，穩(wěn)速運行，制動減速起著控制作用。
電梯導(dǎo)軌驅(qū)動系統(tǒng)的優(yōu)劣直接影響電梯的起動，制動加減速度，平層精度，乘座的舒適性等指標(biāo)。電機極數(shù)少的繞組稱為快速繞組，極數(shù)多的繞組稱為慢速繞組。
變極調(diào)速是一種有極調(diào)速，調(diào)速范圍不大，因為過大地增加電機的極數(shù)，就會顯著地增大電機的外形尺寸。快速繞組作為起動和穩(wěn)速之用，而慢速繞組作為制動和慢速平層停車用。雙速梯采用串電阻或電抗起動，變極減速平層，一般起制動加減速度大，運行不平穩(wěn)。因此可用可控硅取代起，制動用電阻，電抗器，從而控制起，制動電流，并實現(xiàn)系統(tǒng)閉環(huán)控制。通常采用速度反饋，運行中不斷檢查電梯運行速度是否符合理想速度曲線要求。
以達到起制動舒適，運行平穩(wěn)的目的。這種系統(tǒng)由于無低速爬行時間，使電梯的總輸送效率大大提高，而且按距離制動直接停靠樓層，電梯的平層精度可控制在+-10mm之內(nèi)。
