當維修人員在轎廂內(nèi)，應(yīng)將操縱盒上急停按鈕撒下和電源開關(guān)斷開。在底坑時，應(yīng)將限速器張緊裝置的安全開關(guān)和底坑檢修盒的急停開關(guān)斷開。
電梯導(dǎo)軌減速機運轉(zhuǎn)時應(yīng)平穩(wěn)而無振動，其主要要求是蝸輪與蝸桿的啃合良好。
由于蝸輪、蝸桿的磨損，致使齒側(cè)間隙增大，將會使轎廂運行時產(chǎn)生振動。此時可調(diào)整蝸輪軸兩端軸承底座的墊片。如它的蝸輪軸為偏心軸結(jié)構(gòu)，可將蝸輪偏心軸軸承蓋的螺栓松開，旋轉(zhuǎn)該軸來調(diào)節(jié)啃合的側(cè)向間隙。關(guān)于齒側(cè)間隙的范圍應(yīng)根據(jù)各生產(chǎn)廠的規(guī)定調(diào)整，因為它與齒形、潤滑油、結(jié)構(gòu)、加工工藝等有直接關(guān)系。電梯在啟動、制動過程中，轎廂在換速、換向運行時有較大的沖擊振動感，可能因螺桿止推軸承磨損造成軸向游隙增大所致。
此時可將蝸桿軸端法蘭盤開啟，調(diào)整蝸桿軸端困螺母和法蘭盤的紙墊或更換推力止推軸承。軸向游隙范圍應(yīng)根據(jù)各生產(chǎn)廠的規(guī)定調(diào)整。
